स्मार्टफोन, टैबलेट, लैपटॉप और इलेक्ट्रिक कार रिचार्जेबल होने से पर्यावरण की मदद कर सकते हैं, लेकिन जब वे रीसाइक्लिंग के लिए आते हैं, तो वे इसे कई एहसान नहीं कर रहे हैं।
उनके अंदर इस्तेमाल की जाने वाली बैटरी, मैग्नेट और मोटर्स में दुर्लभ पृथ्वी धातुएं हैं, जैसे कि लैंथेनम, नियोडिमियम और डिस्प्रोसियम, जो अलग होने और प्रक्रिया करने के लिए महंगे और समय लेने वाले होते हैं ताकि उनका अन्यत्र पुन: उपयोग किया जा सके।
मामलों को बदतर बनाने के लिए, गैजेट से धातुओं को निकालना हानिकारक अपशिष्ट उत्पन्न कर सकता है। नतीजतन, दुर्लभ पृथ्वी धातुओं को शायद ही कभी पुनर्नवीनीकरण किया जाता है – वर्तमान में यह दर लगभग 5 प्रतिशत है।
लेकिन फरवरी 2021 में, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी एम्स लेबोरेटरी में आयोवा स्टेट यूनिवर्सिटी के भौतिक वैज्ञानिकों की एक टीम ने एक नई विधि के लिए एक पेटेंट आवेदन प्रस्तुत किया, जो ऐसी धातुओं को रीसाइक्लिंग करना आसान, सस्ता और क्लीनर बना देगा।
आम तौर पर ऐसी धातुओं को पुन: चक्रित करने के लिए, आपको उन भागों को एक ठीक पाउडर में मिलाना होगा, फिर मिश्र धातुओं को बाहर निकालने और वांछित तत्वों को अलग करने के लिए रसायनों का उपयोग करना होगा। यह एक ऐसा तरीका है जिसमें न केवल उच्च तापमान और बहुत अधिक समय की आवश्यकता होती है, बल्कि मजबूत एसिड का भी उपयोग किया जाता है जो खतरनाक अपशिष्ट का कारण बनता है।
प्रस्तावित की जा रही नई विधि में पुनर्नवीनीकरण किए जा रहे भागों में अमोनियम नमक या आयरन III नमक शामिल करना शामिल है। भागों को फिर से नीचे रखा जाता है और पानी में गिरा दिया जाता है, जो कमरे के तापमान पर हो सकता है, जुदाई की प्रक्रिया शुरू करने के लिए जो दो दिनों के रूप में कम ले सकती है।
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इस प्रक्रिया के पीछे टीम का कहना है कि इसका इस्तेमाल 17 में से 16 दुर्लभ पृथ्वी धातुओं, साथ ही निकल और कोबाल्ट को निकालने के लिए किया जा सकता है, जो कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और वाहनों में प्रयुक्त बैटरी और मैग्नेट में पाए जाते हैं। क्या अधिक है, नई निष्कर्षण प्रक्रिया में उपयोग किए जाने वाले लवण प्रचुर मात्रा में, सस्ती हैं और बाद में पुन: उपयोग किए जा सकते हैं।
यदि हम जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए उत्सर्जन लक्ष्य को पूरा करने जा रहे हैं, तो इसका मतलब है कि अगले दशक में तेजी से बढ़ने के लिए दुर्लभ पृथ्वी धातुओं की मांग बढ़ने वाली है।
चूँकि धातुओं का खनन पर्यावरण के लिए हानिकारक है, इसलिए उन्हें कम से कम पर्यावरणीय प्रभाव के साथ पुनर्चक्रित करने की एक प्रभावी और कुशल विधि की आवश्यकता महत्वपूर्ण है। आयोवा स्टेट यूनिवर्सिटी और एम्स लेबोरेटरी के वैज्ञानिकों द्वारा प्रस्तावित विधि सिर्फ इसका जवाब हो सकती है।
रीडर प्रश्नोत्तर: बैटरी को कैसे पुनर्नवीनीकरण किया जाता है?
द्वारा पूछा गया: दिलीप बागनॉल और अन्ना डाका, ईमेल के माध्यम से
यूके में, सबसे व्यापक रूप से पुनर्नवीनीकरण बैटरी लीड-एसिड प्रकार है जो हम अपनी कारों में उपयोग करते हैं। ये एक हथौड़ा चक्की में अलग हो गए, सल्फ्यूरिक एसिड बंद हो गया और पानी के स्नान में सीसा और प्लास्टिक अलग हो गया। एक बार एकत्र होने के बाद, ये पिघल जाते हैं और नई बैटरी बनाते हैं, जबकि एसिड को औद्योगिक रसायनों या पानी में बदल दिया जाता है।
जस्ता, मैंगनीज, स्टील और अन्य घटकों को क्षारीय बैटरी (जैसे एए और एएए) से निकालने और पुन: उपयोग करने के लिए एक समान यांत्रिक पृथक्करण प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है।
दूसरी ओर, लिथियम बैटरी के पुनर्चक्रण के लिए वर्तमान विधियां अक्षम हैं – पुराने की तुलना में लिथियम और कोबाल्ट को पुनर्प्राप्त करने की तुलना में नई बैटरी बनाना सस्ता है। यह इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ बदलने की उम्मीद है, जो लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग विधियों में नए शोध को ईंधन देने में मदद करेगा।
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