Saturday, February 4, 2023
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एयरबस अपने कुछ विमानों में स्वायत्त उड़ान तकनीक का परीक्षण कर रहा है

एयरबस नई स्वचालित तकनीक के एक सूट का परीक्षण कर रहा है जिसके बारे में उसका कहना है कि इसमें उड़ान की सुरक्षा और दक्षता में सुधार करने की क्षमता है।

एयरबस का कहना है कि स्वचालित तकनीक, जिसे कंपनी की ड्रैगनफली परियोजना के रूप में ब्रांडेड किया गया है, में “क्रूज में स्वचालित आपातकालीन मोड़, स्वचालित लैंडिंग और टैक्सी सहायता” शामिल है।

कंपनी टूलूज़-ब्लैगनैक हवाई अड्डे पर A350-1000 विमान का उपयोग करके नई सुविधाओं का परीक्षण कर रही है, जो एयरबस के लिए एक परीक्षण स्थल है। द्वारा प्रयोग किया जा रहा है एयरबस अपनेक्स्टएयरोस्पेस जायंट की एक सहायक कंपनी है जो नई तकनीक को व्यापक बेड़े में रोल आउट करने से पहले मान्य करती है।

एयरबस का कहना है कि प्रौद्योगिकी कुछ स्थानों को पहचानने की कीट की क्षमता की नकल करने के लिए है

DragonFly नाम कोई गलती नहीं है; एयरबस का कहना है कि प्रौद्योगिकी कुछ स्थानों को पहचानने की कीट की क्षमता की नकल करने के लिए है। उद्देश्य इस क्षमता का उपयोग टेकऑफ़ से पहले एक हवाई जहाज टैक्सी को स्वायत्तता से मदद करने के लिए करना है, जब चालक दल के सदस्य अक्षम हो सकते हैं, और स्वचालित टेकऑफ़ और लैंडिंग कर सकते हैं।

एयरबस अपनेक्स्ट के ड्रैगनफ्लाई डिमॉन्स्ट्रेटर के प्रमुख इसाबेल लैकेज़ ने एक बयान में कहा, “ये परीक्षण संचालन को और बढ़ाने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए प्रौद्योगिकियों के व्यवस्थित शोध में कई चरणों में से एक हैं।” “बायोमिमिक्री और प्रकृति से प्रेरित उसी तरह से जिस तरह से ड्रैगनफ्लियों को स्थलों को पहचानने की क्षमता के लिए जाना जाता है, विकसित की जा रही प्रणालियों को परिदृश्य में सुविधाओं की पहचान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक विमान को ‘देखने’ और सुरक्षित रूप से अपने परिवेश में स्वायत्तता से चलने में सक्षम बनाता है। ”

परीक्षण के दौरान, एयरबस के प्रायोगिक विमान बाहरी परिस्थितियों, जैसे उड़ान क्षेत्र, कुछ इलाकों और मौसम को पहचानने और प्रतिक्रिया देने में सक्षम थे। विमान ने एक नया उड़ान पथ तैयार किया और इस सूचना को हवाई यातायात नियंत्रण और अन्य हवाई अड्डे के संचालकों को सभी स्वायत्तता से संप्रेषित किया।

Airbus UpNext इन परीक्षणों के डेटा का उपयोग “लैंडिंग और टैक्सी सहायता को आगे बढ़ाने के लिए कंप्यूटर दृष्टि-आधारित एल्गोरिदम की अगली पीढ़ी को तैयार करने” के लिए कर रहा है। इसका मतलब है कि, बहुत दूर के भविष्य में, आप अपने आप को पिछले मॉडलों की तुलना में बहुत अधिक स्वचालित सुविधाओं वाले हवाई जहाज पर पा सकते हैं।

फ्रांसीसी कंपनी भविष्य के लिए अपनी तैयारियों का बखान करने से नहीं कतराती है। पिछले कुछ वर्षों में एयरबस ने कई इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (eVTOL) परियोजनाओं को वित्तपोषित किया है, जिनमें शामिल हैं वाहना और सिटीएयरबस. पूर्व वाला एक अंडे के आकार का एकल-पायलट ईवीटीओएल प्रदर्शनकारी था, जबकि बाद वाला चार यात्रियों को ले जा सकता है और इसकी सीमा 60 मील है। कंपनी भी है लिडार स्टार्टअप ल्यूमिनेर के साथ काम करना लेजर सेंसर की 3डी मैपिंग क्षमताओं के लिए एप्लिकेशन खोजने के लिए।

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