मेंटर के मलबे को गोताखोरों द्वारा नवीनतम अभियान, जो 1802 में कइथेरा (किथिरा और काइथिरा भी वर्तनी) के द्वीप से दूर चला गया, ने जहाज के हेराफेरी, सिक्के, चमड़े के एकमात्र जूते, धातु के कई टुकड़े बरामद किए हैं। बकसुआ, ताश खेलने के लिए एक टोकन, दो शतरंज के टुकड़े, खाना पकाने के बर्तन के टुकड़े और अन्य प्रतीत होता है सांसारिक वस्तुओं।
जब यह डूब गया, तो जहाज एथेंस में बुरी तरह से क्षतिग्रस्त पार्थेनन से छीनी गई संगमरमर की मूर्तियों को ले जा रहा था – बाद में “एल्गिन पत्थर या पार्थेनन मार्बल्स। ये शानदार मूर्तियां – जो ग्रीक देवताओं, नायकों और जानवरों को दर्शाती हैं – अब लंदन में ब्रिटिश संग्रहालय में प्रदर्शित हैं।
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मलबे से बरामद की गई छोटी-छोटी वस्तुएं जहाज पर सवार लोगों के जीवन के पेचीदा पहलुओं को प्रकट करती हैं, जब यह डूब गया, तो समुद्री पुरातत्वविद् दिमित्रीस कौरकॉमेलिस ने कहा, ग्रीक संस्कृति और खेल मंत्रालय के एक विभाग के अंडरवाटर एंटीवाइटीज़।
कौरकोमेलिस ने लाइव साइंस को बताया, “लक्ष्य यह समझना है कि लोग किस तरह से जी रहे थे और कैसे जीवनयापन कर रहे थे, न केवल यात्रियों के लिए बल्कि चालक दल के लिए भी।” “हमने देख लिया है सोना हॉलैंड के उट्रेच के सिक्के, साथ ही स्पेन से, और ओटोमन साम्राज्य से भी सिक्के – तो यह वास्तव में एक महानगरीय समूह था [of people] मेंटर पर। ”
विवादित मूर्तियां
मेंटर एक अमेरिकी निर्मित ब्रिगेड था, जो ब्रिटिश राजनयिक थॉमस ब्रूस से संबंधित था, एक स्कॉटिश रईस जिसका नाम एल्गिन के सातवें अर्ल था। एल्गिन, जैसा कि वह जानता था, जहाज का इस्तेमाल इंग्लैंड के लिए पुरावशेषों को ले जाने के लिए किया गया था, जिसे उन्होंने कांस्टेंटिनोपल में तैनात किया था, जबकि ओटोमन साम्राज्य में ब्रिटेन के राजदूत के रूप में तैनात थे। हालांकि जहाज ने इसे Kythera में बनाया था, जहां यात्रियों और चालक दल ने चट्टानों पर हाथापाई की थी। मेंटर जल्द ही लगभग 65 फीट (20 मीटर) समुद्री जल के नीचे डूब गया।
एल्गिन के सचिव, विलियम हैमिल्टन, ने क्येर्ता पर लगभग दो साल बिताए, स्पंज गोताखोरों द्वारा मूर्तियों के निस्तारण की देखरेख की, जिन्हें बिना किसी गोताखोरी के उपकरण से मलबे से उबरने के लिए भुगतान किया गया।
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फिर मूर्तियां इंग्लैंड भेज दी गईं और एल्गिन ने उन्हें 1816 में ब्रिटिश संग्रहालय को बेच दिया।
एल्गिन ने दावा किया कि उसने मूर्तियों के लिए भुगतान किया है और वह सत्तारूढ़ तुर्क सरकार से उन्हें लेने के लिए एक डिक्री प्राप्त करेगा। लेकिन के अनुसार, डिक्री का कोई सबूत कभी नहीं मिला है पार्थेनन मार्बल्स के पुनर्मूल्यांकन के लिए ब्रिटिश समिति, एक गैर सरकारी संगठन।
जब 1832 में ग्रीस ने ओटोमन्स से अपनी स्वतंत्रता को वापस प्राप्त किया, तो इसने लूटी हुई कला को पुनः प्राप्त करने के लिए परियोजनाओं की एक श्रृंखला शुरू की, और एल्गिन मार्बल्स सूची में सबसे ऊपर थे। तब से, प्रत्येक क्रमिक ग्रीक सरकार ने मांग की है कि मूर्तियां वापस कर दी जाएं। अब तक, हालांकि, ब्रिटिश संग्रहालय ने इनकार कर दिया है, हालांकि इसने उन्हें अस्थायी रूप से ऋण देने की पेशकश की है।
प्रसिद्ध जलपोत
2009 के बाद से कौरकौमेलिस ने हर साल गर्मियों में मेंटर के मलबे में गोताखोरी अभियान का नेतृत्व किया है, ग्रीक सरकार ने जहाज को बचाने के लिए कानून बनाया और औपचारिक रूप से राज्य के पुरातत्वविदों को इसकी खुदाई करने का आदेश दिया।
कौरकॉमेलिस के अनुसार, मेंटर का निर्माण भूमध्य सागर में निर्मित समान जहाजों से बहुत अलग है। “अमेरिकी जहाजों को खुले महासागर में यात्रा करने के लिए बनाया गया था, और इसलिए वे बहुत मजबूत थे – इस तरह के जहाज पर काम करना बहुत दिलचस्प है,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि लकड़ी का जहाज अब लहरों के नीचे 200 से अधिक वर्षों के बाद सड़ रहा है, और केवल कुछ और वर्षों की खुदाई संभव होगी, उन्होंने कहा।
एल्गिन के संग्रह से अधिक आइटम अब तक नहीं मिले हैं, लेकिन मलबे ने कई वर्षों से कई छोटी वस्तुओं का उत्पादन किया है, जिसमें सोने के गहने, प्राचीन सिक्के और ग्रीक मिट्टी के बर्तन शामिल हैं, जो संभवत: जहाज पर सवार होने वाले यात्रियों में से कुछ के निजी संग्रह से आए थे। कहा हुआ।
पिछले वर्ष के सबसे हालिया खोज में दो लकड़ी के शतरंज के टुकड़े शामिल थे – पिछले वर्षों में एक ही सेट से एक और छह टुकड़े मिले थे – और एक धातु टोकन या सिक्का जो संभवतः कार्ड गेम में उपयोग किया गया था।
पुरातत्वविदों ने वैज्ञानिक रूप से सभी वस्तुओं की जांच करने की योजना बनाई है, जिनमें से कई को प्रदर्शित किया जाएगा एथेन्स् का दुर्ग एथेंस में संग्रहालय, कौरकॉमेलिस ने कहा। संग्रहालय पहले से ही पार्थेनन मूर्तियों के आधे के बारे में प्रदर्शित करता है जो रहते हैं, और इसमें एल्गिन मार्बल्स के लिए स्थान आरक्षित है यदि वे कभी ग्रीस वापस आ जाते हैं।
“हम उस जहाज की खुदाई कर रहे हैं जो ग्रीस के हाल के इतिहास के सबसे दर्दनाक एपिसोड में से एक के साथ जुड़ा हुआ है,” कौरकॉमेलिस ने कहा। “मुझे लगता है कि यह दिखाना बहुत महत्वपूर्ण है कि हम न केवल चीजों के लिए पूछ रहे हैं, बल्कि हम हर उस चीज की सुरक्षा के लिए काम कर रहे हैं जो इसमें शामिल है।”
मूल रूप से लाइव साइंस पर प्रकाशित।
