इसे नासा के लिए लाल ग्रह पर एक हैट ट्रिक बनाएं मंगल हेलीकाप्टर हेलीकाप्टर।
4-एलबी। (1.8 किलोग्राम) हेलिकॉप्टर ने रविवार सुबह (25 अप्रैल) को अपनी तीसरी सबसे बड़ी मार्टियन उड़ान शुरू की, जो पहले से ही प्रभावशाली फिर से शुरू हो गई।
“इतिहास की किताबों में तीसरी उड़ान।” दक्षिणी कैलिफोर्निया में नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी के अधिकारी ट्विटर पर लिखा। “हमारा # मार्शलीकॉप्टर रिकॉर्ड स्थापित करना जारी रखता है, तेजी से और दूर तक उड़ान भरता है। अंतरिक्ष हेलिकॉप्टर महत्वपूर्ण क्षमताओं का प्रदर्शन कर रहा है जो भविष्य के मिशनों को मंगल और परे एक हवाई आयाम को जोड़ने में सक्षम कर सकता है।”
और रविवार की सॉर्टिन इनजेनिटी की पिछली दो उड़ानों की तुलना में काफी अधिक जटिल थी, जो क्रमशः सोमवार (19 अप्रैल) और गुरुवार (22 अप्रैल) को हुई थी। इसके ऐतिहासिक पर, 39 सेकंड की पहली उम्मीद – पृथ्वी से परे एक विमान पर पहली संचालित, नियंत्रित उड़ान – सौर ऊर्जा से संचालित हेलीकॉप्टर सीधे ऊपर और नीचे चला गया और लगभग 16.5 फीट (5 मीटर) की अधिकतम ऊंचाई तक पहुंच गया।
जन्मजात उस उच्च के बारे में जाना उड़ान संख्या दो लेकिन लगभग 52 सेकंड तक रुके और कुल मिलाकर 13 फीट (4 मीटर) की ओर बढ़े।
वीडियो: मंगल ग्रह पर Ingenuity हेलीकॉप्टर की तीसरी उड़ान में ज़ूम करें
“तीसरी उड़ान के लिए, हम एक ही ऊंचाई को लक्षित कर रहे हैं, लेकिन हम चीजों को थोड़ा खोलने जा रहे हैं, साथ ही, हमारे अधिकतम एयरस्पीड को 0.5 मीटर प्रति सेकंड से 2 मीटर प्रति सेकंड (लगभग 4.5 मील प्रति घंटे) तक बढ़ाते हुए, जैसा कि हम 50 को सिर पर रखते हैं। मीटर (164 फीट) उत्तर और राइट ब्रदर्स फील्ड में उतरने के लिए, “दक्षिणी कैलिफोर्निया में नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (जेपीएल) के इनजेनिटी चीफ पायलट हॉवर्ड ग्रिप, शुक्रवार को एक ब्लॉग पोस्ट में लिखा है (23 अप्रैल)। (Ingenuity टीम ने विमानन अग्रदूतों Wilbur और Orville Wrts के नाम पर चॉपर के उड़ान क्षेत्र का नाम दिया)
“हम लगभग 80 सेकंड की कुल उड़ान समय और 100 मीटर (330 फीट) की कुल दूरी की योजना बना रहे हैं,” उन्होंने कहा।
रविवार को लगभग 10:15 बजे EDT (1415 GMT) ने JPL में मिशन कंट्रोल के लिए स्ट्रीमिंग शुरू की, जिसमें पुष्टि की गई कि Ingenuity ने उन कमांड्स को सफलतापूर्वक निष्पादित किया है।
Ingenuity से संचार नासा के माध्यम से रिले किया जाता है दृढ़ता रोवर, जो हेलीकाप्टर के लिए एक महत्वपूर्ण समर्थन और अवलोकन भूमिका निभा रहा है। 18 अप्रैल को मंगल ग्रह के 28-मील-चौड़े (45 किलोमीटर) जेजेरो क्रेटर के अंदर दोनों रोबोट एक साथ उतरे और चालू-माह के उड़ान अभियान को लात मारते हुए 3 अप्रैल को कार के आकार के रोवर के पेट से इनजीन्युटी को तैनात किया गया।
उस अभियान को यह दिखाने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि मंगल ग्रह पर हवाई खोज संभव है, जिसमें समुद्र तल से पृथ्वी के समान घना वातावरण केवल 1% है। प्रतिभा की सफलता के लिए मार्ग प्रशस्त कर सकता है रोटरक्राफ्ट का व्यापक उपयोग नासा के अधिकारियों ने कहा है कि भविष्य के रेड प्लैनेट मिशन में, मंगल हेलीकॉप्टर में रोवर्स के लिए स्काउट्स के रूप में सेवा करने और स्वयं डेटा इकट्ठा करने के साथ।
जन्मजात कोई विज्ञान कार्य नहीं कर रहा है; यह एक प्रौद्योगिकी प्रदर्शन है, सब के बाद। लेकिन हेलीकॉप्टर में 13 मेगापिक्सेल का रंगीन कैमरा है, जिसने महाकाव्य को अभूतपूर्व रूप से काट दिया है ऊपर से दृढ़ता की पटरियों की तस्वीरें।
मई की शुरुआत में उड़ान खिड़की बंद होने से पहले इनजीनिटी टीम दो बार उड़ान भरने की उम्मीद करती है। और जेपीएल की भी इस महीने की शुरुआत में एक न्यूज कॉन्फ्रेंस के दौरान इन अंतिम दो छंटनी की संभावना “वास्तव में साहसिक” होगी, Ingenuity परियोजना प्रबंधक MiMi आंग ने कहा कि वह और उनके सहयोगियों ने छोटे विमान की सीमा को धक्का देना चाहते हैं।
यह Ingenuity के लिए होगा। अब कोई लंबी उड़ान खिड़की पर बातचीत नहीं हो रही है, क्योंकि दृढ़ता को जल्द ही अपने स्वयं के विज्ञान मिशन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। उस मिशन के दो मुख्य कार्य हैं: प्राचीन चिन्हों का शिकार मंगल जीवन जेज़ेरो के अंदर, जिसने बहुत पहले एक झील और नदी के डेल्टा की मेजबानी की, और पृथ्वी पर भविष्य की वापसी के लिए नमूने एकत्र किए।
माइक वाल “के लेखक हैंवहाँ से बाहर“(ग्रैंड सेंट्रल पब्लिशिंग, 2018; कार्ल टेट द्वारा सचित्र), विदेशी जीवन की खोज के बारे में एक पुस्तक। ट्विटर @michaeldwall पर उसका अनुसरण करें। ट्विटर @Spacedotcom या फेसबुक पर हमें का पालन करें।
