Sunday, November 27, 2022
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हेनरी VIII के मैरी रोज़ जहाज में बहुराष्ट्रीय मूल के चालक दल के सदस्य थे

राजा हेनरी VIII के पसंदीदा जहाज, मैरी रोज, एक बहुराष्ट्रीय चालक दल से बना था, अनुसंधान से पता चलता है।

जितना सोचा जाता है ट्यूडर युद्धपोत के आठ में से तीन चालक दल की उत्पत्ति दक्षिणी यूरोपीय तटों, इबेरिया और उत्तरी अफ्रीका से हुई हो सकती है। शोधकर्ताओं का कहना है कि शेष पांच चालक दल के सदस्यों को पश्चिमी ब्रिटेन में लाया गया था, आगे के विश्लेषण से पता चलता है कि इनमें से एक आदमी अफ्रीकी वंश का था।

मैरी रोज एक सफल युद्धपोत था और उसने 34 साल तक हेनरी VIII की सेवा की। यह 1545 में सॉलेंट की लड़ाई के दौरान डूब गया, जिसके परिणामस्वरूप उसके चालक दल के अधिकांश लोग मारे गए।

कार्डिफ विश्वविद्यालय के वैज्ञानिक मैरी रोज ट्रस्ट और ब्रिटिश जियोलॉजिकल सर्वे के साथ काम कर रहे हैं ताकि जहाज पर आने वाले कुछ चालक दल के पूर्वजों, बचपन की उत्पत्ति और आहार को प्रकट किया जा सके।

“हमारे निष्कर्ष इस महत्वपूर्ण योगदान की ओर इशारा करते हैं कि इस अवधि के दौरान अंग्रेजी नौसेना में किए गए विविध पृष्ठभूमि और मूल के व्यक्ति,” पहले लेखक ने कहा जेसिका स्कॉरर। “यह भौगोलिक उत्पत्ति, पूर्वजों और ट्यूडर इंग्लैंड में रहने वाले अनुभवों के विविधता के सबूत के बढ़ते शरीर को जोड़ता है।”

1982 में, उसके डूबने के 437 साल बाद, मैरी रोज और 19,000 कलाकृतियों के अवशेष बरामद किए गए, और कई संरक्षित और पोर्ट्समाउथ हिस्टोरिक डॉकयार्ड में प्रदर्शित किए गए हैं।

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शोधकर्ताओं ने दांतों पर मल्टी-आइसोटोप विश्लेषण नामक एक तकनीक का इस्तेमाल किया, जिसमें यह जांचने के लिए कि आठ चालक दल के सदस्यों ने अपने शुरुआती वर्षों में क्या बिताया और उनका आहार कैसा था। बचपन में उनके द्वारा ग्रहण किए गए भोजन और पानी से रासायनिक तत्व, जो भौगोलिक स्थिति के लिए सबूत प्रदान करते हैं, दांतों के भीतर रहते हैं।

“हम ट्यूडर अवधि से आठ लोगों की आत्मकथाओं का पुनर्निर्माण करने में सक्षम हुए हैं, जो आमतौर पर संभव है,” डॉ। रिचर्ड मैडविक, कार्डिफ विश्वविद्यालय से भी। “इसने अपनी विविध उत्पत्ति को दिखाया है और हेनरी आठवीं की नौसेना में अफ्रीकी वंश के मरीन के लिए पहला प्रत्यक्ष प्रमाण प्रदान किया है।”

हेनरी VIII का पसंदीदा जहाज, मैरी रोज

शोध में शामिल आठ क्रू मेंबर्स ने पोर्ट्समाउथ के मैरी रोज म्यूजियम में एक अस्थायी प्रदर्शनी – द कई फेसेस ऑफ ट्यूडर इंग्लैंड – का आधार बनाया है।

मैरी रोज ट्रस्ट के डॉ। अलेक्जेंड्रा हिल्ड्रेड ने कहा, “बरामद की गई व्यक्तिगत विविधता की विविधता और संख्या जो स्पष्ट रूप से अंग्रेजी निर्माण की नहीं थी, हमें आश्चर्य हुआ कि क्या जन्म से कुछ चालक दल विदेशी थे।

हालांकि, हमने कभी इस विविधता के इतने समृद्ध होने की उम्मीद नहीं की थी। यह अध्ययन नवजात अंग्रेजी नौसेना की संरचना के बारे में हमारे कथित विचारों को बदल देता है। “

पाठक प्रश्नोत्तर: प्राचीन खंडहरों को उजागर करने के लिए हमें इतनी गहरी खुदाई क्यों करनी पड़ती है?

इनके द्वारा पूछा गया: निककोला फुरफारो, ऑस्ट्रेलिया

यहां काम पर एक जीवित रहने वाला पूर्वाग्रह है: सतह पर उजागर होने वाली इमारतें और स्मारक बहुत लंबे समय तक नहीं रहते हैं। मनुष्य अन्य इमारतों में पुन: उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा बिट्स चोरी करता है, और कटाव बाकी सब कुछ धूल में पहनता है। तो केवल प्राचीन खंडहर हम पाते हैं कि दफनाए गए थे।

लेकिन वे पहले स्थान पर दफन हो गए क्योंकि प्राचीन शहरों के जमीनी स्तर में लगातार वृद्धि हुई। आबादी के लिए बस्तियों ने लगातार खाद्य और निर्माण सामग्री का आयात किया, लेकिन कचरे और कचरे से छुटकारा पाना बहुत कम प्राथमिकता थी। पुराने लोगों के खंडहरों के ऊपर नए मकान बनाए गए थे क्योंकि दूर मलबे का निर्माण श्रमसाध्य था और इसे सीधे तौर पर फैलाना और शीर्ष पर सीधे निर्माण करना बहुत आसान था।

नदियों में समय-समय पर बाढ़ आती है और गाद की एक परत जुड़ जाती है, जबकि शुष्क क्षेत्रों में हवा लगातार रेत और धूल में बह रही थी। (स्फिंक्स को रेत में उसके सिर तक दफन किया गया था, जब तक कि पुरातत्वविदों ने 1817 में इसे फिर से खुदाई नहीं किया था।)

जब प्राचीन शहरों को पूरी तरह से छोड़ दिया गया था, पौधे के बीज जल्दी से जड़ ले गए और सीओ से अधिक थोक बनाया उन्होंने हवा से खींच लिया। उनकी जड़ों ने सड़ने वाले पौधे से बनी मिट्टी को स्थिर कर दिया और धीरे-धीरे परतें बनने लगीं।

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