कंपनी ने कहा कि सभी शिपिंग आवश्यकताओं के लिए वन-स्टॉप समाधान बनाने के लिए, एक बार पायलट चरण शुरू होने के बाद, प्लेटफॉर्म पर अन्य सुविधाओं के साथ कार्गो बीमा और वित्तपोषण को शामिल करने की योजना है।
एक मजबूत बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है एमएसएमई एक सहज और परेशानी मुक्त ग्राहक अनुभव के लिए भारतीय बाजार में ग्राहकों को, यह कहते हुए, प्रस्तावित डिजिटल प्लेटफॉर्म माल उद्योग में संचालन के मौजूदा मैनुअल मानदंडों के लिए एक व्यवधान है।
प्लेटफॉर्म, पहले देश में और फिर कुछ विकासशील अर्थव्यवस्थाओं में शुरू किया जाएगा, देश में 63 मिलियन से अधिक एमएसएमई (सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों) के लिए शिपिंग सुलभ होगा, टाइगर लॉजिस्टिक्स कहा, a . का हवाला देते हुए सीआईआई रिपोर्ट good।
एमएसएमई का देश के कुल निर्यात में 40 प्रतिशत और देश के विनिर्माण में 6.11 प्रतिशत का योगदान है। सकल घरेलू उत्पादसेवा क्षेत्र से सकल घरेलू उत्पाद का 24.63 प्रतिशत बनाने के अलावा, यह कहा।
“प्रौद्योगिकी वर्तमान समय में ऑपरेटिंग शब्द है। शिपिंग पीछे नहीं रह सकती है, अगर हमें व्यवसाय को बनाए रखना है। यह नया डिजिटल सेगमेंट निर्यातकों और आयातकों को तुरंत अपना माल बुक करने, उनकी दस्तावेज़ीकरण प्रक्रिया को स्वचालित करने, उनके शिपमेंट का ट्रैक रखने में मदद करेगा। सभी भुगतानों को एक ही मंच पर प्रबंधित करें,” हरप्रीत सिंह मल्होत्रा ने कहा, अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशकटाइगर लॉजिस्टिक्स।
उन्होंने कहा कि प्लेटफॉर्म रीयल-टाइम दरों, पूर्ण दृश्यता और शिपमेंट अपडेट के बारे में तत्काल जानकारी तक पहुंच प्रदान करेगा।
“अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग अत्यधिक असंगठित है, अक्षमताओं के साथ गढ़ा गया है और वर्तमान में बड़े पैमाने पर माल और कंटेनर संकट से गुजर रहा है। जबकि बड़े शिपर्स के पास वाहक और बहुराष्ट्रीय फॉरवर्डर्स के साथ सीधे दरों पर बातचीत करने की शक्ति है, एसएमई और एमएसएमई पीछा में पीछे रह जाते हैं। हमारे साथ नया मंच, हम इसे बदलने और माल सेवाओं के लिए हर व्यवसाय की पहुंच को लोकतांत्रिक बनाने की उम्मीद करते हैं,” सिमर मल्होत्रा, प्रबंधक, मुख्य लेखा और डिजिटल लीड.