स्वीडन के तट पर आराम करने वाला एक 15 वीं शताब्दी का शाही युद्धपोत एक बार एक निडर राजा के लिए “तैरते हुए महल” के रूप में कार्य करता था, नई पानी के नीचे की जांच के अनुसार, जिसमें तोपों, हैंडगन, क्रॉसबो और जहाज के कठोर अधिरचना का पता चला था।
1495 में डूबने तक डेनमार्क के राजा हंस (या जॉन) के प्रमुख ग्रिबशुंडेन के मलबे पर नया पाता है – यह दर्शाता है कि जहाज ने दर्जनों बंदूकों से लैस और सैनिकों से भरे युद्ध के एक भयानक जहाज के रूप में समुद्र को उतारा।
ऐसा माना जाता है कि ग्रिबशंडेन 90 शुरुआती तोपों से लैस था, हालांकि वे 16 वीं शताब्दी के अंत के जहाज-तोड़ने वाले तोपों से बहुत छोटे थे, और वे बख्तरबंद सैनिकों द्वारा जहाज के ऊपरी डेक से हैंडगन और क्रॉसबो फायरिंग द्वारा पूरक थे। और स्टर्नकैसल – जहाज के प्रत्येक छोर पर बने लंबे सुपरस्ट्रक्चर।
115 फुट लंबा (35 मीटर) लकड़ी का जहाज तोपखाने ले जाने के लिए डिजाइन किए गए पहले जहाजों में से एक था। इसने नई “कारवेल” जहाज निर्माण तकनीक का भी उपयोग किया, जिसे भूमध्यसागर से बाल्टिक में आयात किया गया था, “लैपस्ट्रेक” में ओवरलैप करने के बजाय लकड़ी के फ्रेम पर पतवार के किनारे से किनारे तक के तख्तों में शामिल होने के लिए।
इसका मतलब है कि ग्रिबशुंडेन को लैपस्ट्रेक वाले जहाजों की तुलना में बड़ा और मजबूत बनाया जा सकता है, और इसलिए यह भारी समुद्रों में अधिक ले जा सकता है।
“यह एक नई तकनीक की तरह है,” स्वीडन में लुंड विश्वविद्यालय के एक समुद्री पुरातत्वविद् ब्रेंडन फोले, जो नवीनतम खुदाई का नेतृत्व कर रहे हैं, ने लाइव साइंस को बताया। “यह तोपखाने ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और किंग हंस जहाज का उपयोग इस तरह से करता है जैसे कोई अन्य राजा नहीं करता है।”
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रॉयल फ्लैगशिप
1480 के दशक के मध्य से, हंस अक्सर अपने पूरे क्षेत्र में ग्रिबशुंडेन पर यात्रा करते थे, जो अक्सर एक बड़े शाही बेड़े से घिरा होता था, फोले ने कहा, जहाज का उद्देश्य राजा के प्रतिद्वंद्वियों को डराना था।
पिछले डेनिश राजा के बेटे, हंस ने 1481 से डेनमार्क पर शासन किया और 1483 में नॉर्वे का ताज हासिल किया, लेकिन स्वीडन ने 1497 तक अपने शासन को प्रस्तुत नहीं किया।
“उसका क्षेत्र डेनमार्क और नॉर्वे है, और वह स्वीडन को नॉर्डिक संघ में फिर से शामिल करने की कोशिश कर रहा है,” फोले ने कहा। “तो हंस हर समय इस जहाज पर नौकायन कर रहा है।” (डेनमार्क, नॉर्वे और स्वीडन के नॉर्डिक संघ को स्वीडन के शहर के बाद कलमार संघ भी कहा जाता था, जहां यह 1397 में सहमत हुआ था।)
हंस ने ग्रिबशुंडेन (जिसका अर्थ है “ग्रिफिन” कुत्ता“हालांकि यह मूल रूप से 1495 में कलमर में वार्ता के लिए “ग्रिफ़ॉन” कहा जाता था) जब जहाज रहस्यमय तरीके से डूब गया, माना जाता है कि आग लगने के बाद, रोनेबी शहर के पास एक लंगरगाह में।
उस समय राजा और उनके अनुचर तट पर थे, लेकिन आपदा का गवाह (नए टैब में खुलता है) कहा कि जहाज पर सवार लगभग 150 लोगों में से कई मारे गए।
फोले ने कहा कि जहाज की कई तोपों को शायद डूबने के तुरंत बाद बचा लिया गया था; नवीनतम खुदाई में स्टर्न के पास केवल 14 तोप गाड़ियां मिलीं, लेकिन कई और धनुष के पास स्थित होने की संभावना थी।
पूर्वी बाल्टिक सागर की एक ख़ासियत यह है कि यह शिपवॉर्म के संक्रमण के लिए बहुत ठंडा है (जो कीड़ा नहीं बल्कि मोलस्क है, टेरेडो नवेलिस) उसके कारण, लकड़ी की तोपों की गाड़ियाँ अभी भी बरकरार हैं, हालाँकि लोहे की तोपों में जंग लग गया है, उन्होंने कहा।
लेकिन आग का कोई निशान नहीं था, इसलिए जहाज शायद जलरेखा के नीचे छिपे होने के बाद जल्दी से डूब गया, संभवतः इसलिए कि उसके बारूद के भंडार में विस्फोट हो गया था। “यह बारूद ले जाने वाले पहले जहाजों में से एक है, इसलिए उन्होंने शायद सुरक्षा के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं पर काम नहीं किया था,” फोले ने कहा।
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तैरता हुआ महल
स्थानीय गोताखोरों ने 1970 के दशक में लगभग 33 फीट (10 मीटर) पानी के नीचे, रोनेबी के पास ग्रिबशुंडेन के मलबे को फिर से खोजा। इसकी पहचान 2013 और 2015 में हुई थी। पुरातत्वविद सहित कई कलाकृतियों को बरामद किया एक व्यक्ति की आकृति कुत्ते के जबड़ों में जकड़ा हुआ या अजगरलाइव साइंस ने उस समय सूचना दी थी।
फ़ॉले ने अगस्त और सितंबर में मलबे में गोता लगाया, जिसके दौरान टीम ने अधिक कलाकृतियों को पुनर्प्राप्त किया और एक डिजिटल पुनर्निर्माण के लिए त्रि-आयामी डेटा पर कब्जा कर लिया।
मलबे को एज ऑफ़ एक्सप्लोरेशन के जहाजों के लिए एक प्रॉक्सी माना जाता है, जैसे कि क्रिस्टोफर कोलंबस और वास्को डिगामा, जो लगभग एक ही समय में बनाए गए थे लेकिन अब खो गए हैं। “ऐसा कुछ और नहीं मिला है,” फोले ने कहा।
उन्होंने कहा कि बंदूकों और क्रॉसबो के संयोजन के साथ-साथ मेल कवच की शर्ट के अवशेष भी मिले हैं, जो पहले के हथियारों से बारूद में संक्रमण को दर्शाते हैं।
बड़े जहाजों की बंदूकें उनकी लकड़ी की गाड़ियों के भीतर कुंडा पर लगाई गई थीं और गोल्फ गेंदों के आकार के प्रक्षेप्य को निकाल दिया गया था। इस बीच, हैंडगन बहुत सरल थे – लगभग 16 इंच (40 सेंटीमीटर) लंबे, मस्कट बॉल्स जैसे प्रोजेक्टाइल के साथ जो एक मैच को पीठ के एक छेद से छूकर निकाल दिए गए थे। “वे मूल रूप से एक छोटी तोप की तरह थे,” फोले ने कहा।
जर्मनी में कील विश्वविद्यालय में एक समुद्री पुरातत्वविद् फ्रिट्ज जुर्गेंस ग्रिबशुंडेन के अध्ययन में शामिल नहीं हैं, लेकिन वह एक में अनुसंधान का नेतृत्व कर रहे हैं दुर्लभ 400 साल पुराना जहाज पश्चिमी बाल्टिक में ट्रैव नदी के बाहरी हिस्सों में खोजा गया। उन्होंने कहा कि ग्रिबशुंडेन बाल्टिक में पाया गया अब तक का सबसे पुराना कारवेल-निर्मित जहाज है और अब तक खोजे गए सबसे पुराने उद्देश्य-निर्मित युद्धपोतों में से एक है।
“मध्य युग में और बाद के हंसियाटिक काल में [when a trading bloc dominated the Baltic, from the 13th to 17th centuries]उन्होंने सामान्य मालवाहक जहाजों को लिया और उस पर धनुर्धारियों को रखा,” जुर्गेंस ने कहा। “लेकिन ग्रिबशुंडेन के पास फोरकास्टल और स्टर्नकैसल पर तोपखाने थे – यह विशेष रूप से युद्ध के लिए बनाया गया था।”
मूल रूप से लाइव साइंस पर प्रकाशित।