Ford एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एक्सप्लोरर SUV पेश करती है, लेकिन यह केवल यूरोप के लिए है

फोर्ड का अब तक का तीसरा ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन यूरोप में एकमात्र क्रॉसओवर एसयूवी है, जिसमें ऑटोमेकर के सबसे लोकप्रिय नेमप्लेट में से एक है। एक्सप्लोरर ईवी भी ऑटोमेकर के विदेशी लाइनअप के लिए नए प्लग-इन वाहनों की लहर में पहला होगा, क्योंकि यह दिशा में काम करता है 2030 तक यूरोप में एक इलेक्ट्रिक-ओनली पोर्टफोलियो.

एक्सप्लोरर ईवी में एक परिचित नेमप्लेट हो सकती है, लेकिन इसे कम से कम फोर्ड के लिए एक अपरिचित प्लेटफॉर्म के ऊपर बनाया जाएगा। वाहन निर्माता है नए ईवी के लिए वोक्सवैगन के लचीले एमईबी आर्किटेक्चर का उपयोग करना, जिसे जर्मनी के कोलोन में फोर्ड की फैक्ट्री में बनाया जाएगा। एक्सप्लोरर ईवी फोर्ड के दो वाहनों में से पहला वाहन होगा जो एक समझौते के हिस्से के रूप में वीडब्ल्यू के इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा जो तब स्थापित किया गया था जब दोनों कंपनियां 2019 में एक वैश्विक गठबंधन बनाया.

फोर्ड ने कहा कि वह वाहन की श्रेणी को तब तक जारी नहीं करेगी जब तक कि यह उत्पादन के करीब न हो, लेकिन इसने इसकी कीमत के बारे में विवरण प्रकट किया। एक्सप्लोरर ईवी दो ट्रिम्स – एक्सप्लोरर और एक्सप्लोरर प्रीमियम में उपलब्ध होगा, जिसकी शुरुआती कीमत “€45,000 से कम” (या लगभग $48,250) होगी। फोर्ड की यूरोपीय वेबसाइट के माध्यम से आरक्षण अब खुला है।

नए इलेक्ट्रिक एक्सप्लोरर में सबसे अधिक ध्यान देने योग्य विशेषता एक चलने योग्य 15 इंच केंद्र टचस्क्रीन है जो कंपनी का कहना है कि बाहरी चमक से निपटने के लिए बेहतर होना चाहिए। स्क्रीन, जो ऊपर और नीचे जा सकती है, मूल्यवान वस्तुओं के लिए एक अंतर्निहित लॉक करने योग्य संग्रहण स्थान भी छुपाती है। चल स्क्रीन का GIF यहां दिया गया है:

Ford Explorer EV महत्वपूर्ण है क्योंकि यह प्रतिष्ठित अमेरिकी वाहन निर्माता द्वारा घोषित किया जाने वाला केवल तीसरा ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन है। (मैं फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक और कंपनी के कुछ अनुपालन वाहनों की गिनती नहीं कर रहा हूं, इसके लायक क्या है।) कंपनी की मौजूदा ईवी लाइनअप में मस्तंग मैक-ई और एफ-150 लाइटनिंग शामिल हैं, जिन्होंने फोर्ड को अपनी स्थिति के रूप में प्रेरित किया है। अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों का नंबर 2 विक्रेता। फिर भी, कंपनी के पास जाने का एक तरीका है अगर वह नंबर 1 विक्रेता, टेस्ला को पकड़ना चाहती है, और यूरोपीय बाजार उसमें एक बड़ी भूमिका निभाएगा।

इसे कई पर बेहतर नियंत्रण पाने की भी जरूरत है गुणवत्ता के मुद्दे जिन्होंने इसके ईवी पुश को प्रभावित किया है. फोर्ड हाल ही में एक दर्जन से अधिक F-150 लाइटनिंग को वापस मंगवाया बैटरी की समस्या के बारे में चिंताओं पर। 2022 में, फोर्ड ने किसी भी अन्य वाहन निर्माता की तुलना में अमेरिका में अधिक रिकॉल जारी किया।

यूरोप के लिए फोर्ड की योजना महत्वाकांक्षी है। कंपनी छह वर्षों में 1.2 मिलियन वाहनों के उत्पादन के लक्ष्य के साथ अपने जर्मन कारखाने को ईवी-ओनली असेंबली लाइन में बदलने के लिए $1 बिलियन खर्च कर रही है।

उन उत्पादों में तीन नए यात्री वाहन शामिल हैं, जिनमें 500 किमी (311 मील) की रेंज वाला एक स्पोर्ट क्रॉसओवर और कंपनी के फोर्ड प्यूमा का एक इलेक्ट्रिक संस्करण शामिल है, एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर जो 2024 में क्रायोवा, रोमानिया में कंपनी के संयंत्र में उत्पादन में जाएगा। .

फोर्ड अपने ट्रांजिट कूरियर और टूरनेओ कूरियर बहुउद्देशीय वैन के इलेक्ट्रिक संस्करणों सहित चार वाणिज्यिक ईवी को भी उत्पादन में लगाएगी। (कंपनी का पहला वाणिज्यिक ईवी, ई-ट्रांजिट वैन यूरोप में ग्राहकों के लिए पहले से ही उपलब्ध है।)

अमेरिकी बाजार के लिए एक इलेक्ट्रिक एक्सप्लोरर अभी भी काम कर रहा है. कंपनी ने कहा है कि वह उत्तरी अमेरिका के लिए एक एक्सप्लोरर ईवी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसे 2024 के अंत तक ओकविल, ओंटारियो में फोर्ड के कारखाने में बनाया जाएगा। मैक्सिको के कुआटिट्लान में मस्टैंग मच-ई के साथ इसका उत्पादन करने की पिछली योजना को खत्म कर दिया गया था). ओकविले सुविधा, जहां गैस-संचालित फोर्ड एज और लिंकन नॉटिलस का निर्माण किया गया है, केवल ईवी संयंत्र में परिवर्तित होने की प्रक्रिया में है।

फोर्ड भी विकसित हो रहा है उत्तरी अमेरिका के लिए एक नया इलेक्ट्रिक ट्रक यह संभवतः 2025 में बिक्री पर जाएगा। विवरण दुर्लभ हैं, लेकिन नए ईवी ट्रक में एक “ऑल-न्यू” नेमप्लेट होगा, न कि एक नया डिज़ाइन किया गया F-150 लाइटनिंग, और फोर्ड को इलेक्ट्रिक ट्रकों में एक नेता के रूप में मदद करेगा।