Saturday, February 4, 2023
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Honda का कहना है कि सभी Acura EV की बिक्री ZDX से शुरू होकर ‘100 प्रतिशत ऑनलाइन’ होगी

होंडा अपने व्यवसाय का पुनर्गठन कर रही है क्योंकि यह 2040 तक 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री हासिल करने के लिए तत्पर है। इस प्रकार, कंपनी ने घोषणा की कि उसके सभी एक्यूरा-ब्रांडेड ईवी विशेष रूप से ऑनलाइन बेचे जाएंगे, जिसकी शुरुआत जेडडीएक्स एसयूवी से होगी, जो अगले साल समाप्त होने वाली है।

कंपनी अपने नेतृत्व रोस्टर को हिला रही है और अपने उभरते ईवी व्यवसाय के लिए बिक्री, विपणन और संचार को संभालने के लिए एक नया प्रभाग बना रही है। और यह अपने लक्ज़री और प्रदर्शन ब्रांड Acura को EVs में अपनी शिफ्ट में “टिप ऑफ़ द स्पीयर” के रूप में स्थापित कर रहा है, जिसमें बेहतर सॉफ़्टवेयर सेवाएँ और विशेष रूप से ई-कॉमर्स शामिल हैं।

यह सब आरडीएक्स और आरडीएक्स टाइप एस के साथ शुरू हो रहा है, जिसकी बिक्री इस साल के अंत में शुरू होगी, जिसकी ग्राहक डिलीवरी 2024 में होने की उम्मीद है। Acura ZDX, एक लग्जरी SUV है जिसमें कई समान स्टाइल और थीम के हिस्से के रूप में प्रस्तुत किया गया है। सटीक अवधारणा कार पिछले साल, विशेष रूप से ऑनलाइन बेचा जाने वाला पहला मॉडल होगा, होंडा के वरिष्ठ वीपी ममादौ डायलो ने कहा, जिन्हें हाल ही में अमेरिकी होंडा के लिए सभी बिक्री की देखरेख करने के लिए पदोन्नत किया गया था।

कंपनी अपने नेतृत्व रोस्टर को हिला रही है और अपने उभरते ईवी व्यवसाय के लिए बिक्री, विपणन और संचार को संभालने के लिए एक नया प्रभाग बना रही है।

“हम जो देखते हैं वह ग्राहकों को प्रदान कर रहा है [and] उपभोक्ताओं को लेनदेन की सुविधा जहां वे लेनदेन करना चाहते हैं, “डायलो ने कहा, यह देखते हुए कि होंडा के डीलरों का नेटवर्क प्रक्रिया का हिस्सा रहेगा।

ऑनलाइन बिक्री को अपनाने के लिए ऑटो उद्योग धीमा रहा है, पारंपरिक डीलर खरीदारों के लिए सबसे विशिष्ट प्रवेश बिंदु बने हुए हैं। कुछ कार निर्माता, जैसे टेस्ला, प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता बिक्री के पक्ष में डीलर मॉडल से बचते हैं – लेकिन डीलरों से भयंकर धक्का-मुक्की के बिना नहीं, जिन्होंने अमेरिका के अधिकांश राज्यों में कानून में अपनी प्रधानता स्थापित की है।

“क्या वह प्रक्रिया आपके लिविंग रूम में शुरू होती है, और फिर डीलरशिप पर जारी रहती है, या डीलरशिप पर शुरू होती है, जहां कोई शोरूम के फर्श पर कार को छूना और महसूस करना चाहता है, आपको अभी भी उस जानकारी को इनपुट करना होगा,” डायलो ने कहा।

होंडा की ईवी रणनीति अब तक अन्य निर्माताओं के साथ अपनी साझेदारी द्वारा परिभाषित की गई है। दोनों ऑटोमेकर के शुरुआती ईवी, Acura ZDX और Honda Prologue, जनरल मोटर्स के अल्टीमियम इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर पर बनाया जाएगा डेट्रायट स्थित ऑटोमेकर के साथ साझेदारी के लिए धन्यवाद। इस बीच, होंडा लॉन्च करने में मदद कर रही है सोनी का पहला वाहन ब्रांड अफीला, जिसके बारे में कहा जाता है कि वह 2026 में उत्तरी अमेरिका में बिक्री के लिए जाएगी।

कंपनी, जो थी गार्ड पकड़ा गया ईवीएस की मांग में तेजी से वृद्धि से, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में अपने प्रतिद्वंद्वियों को पकड़ने के लिए संघर्ष कर रहा है। और इसमें आग में बहुत सारी विडंबनाएँ हैं, न केवल शुद्ध बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों पर बल्कि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, मोपेड, स्कूटर, इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग वाहन, और बैटरी-स्वैपिंग तकनीक पर भी।

इस प्रकार, होंडा ने मंगलवार को घोषणा की कि वह इन सभी पेशकशों को समेकित करने के लिए विद्युतीकरण व्यवसाय विकास संचालन नामक एक नया प्रभाग बनाएगी। यह क्षेत्रीय परिचालनों की संख्या को छह से घटाकर तीन कर देगा: उत्तरी अमेरिका, चीन और “संबद्ध क्षेत्र।”

कंपनी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “विशेष रूप से, होंडा अपने विद्युतीकरण व्यवसाय को और तेज करने और गतिशीलता उत्पादों और सेवाओं की व्यापक और विस्तारित श्रृंखला का लाभ उठाकर नया मूल्य बनाने का प्रयास करेगी।”

कंपनी का कहना है कि रिलीज होगी 30 हाइब्रिड बैटरी-इलेक्ट्रिक फ्यूल-सेल वाहन 2030 तक। और यह अपने पहले ईवीएस की आक्रामक बिक्री को लक्षित कर रहा है: 2024 में यूएस में 60,000 प्रोलॉग एसयूवी; 2025 में 70,000 इकाइयां; और 2026 में 300,000। मोटे तौर पर, कंपनी का कहना है कि वह 2030 तक अपनी बिक्री का 40 प्रतिशत बैटरी-इलेक्ट्रिक और ईंधन-सेल वाहनों को शामिल करना चाहती है, 2035 तक 80 प्रतिशत, और 2040 तक 100 प्रतिशत. पिछले साल के अंत में, होंडा ने घोषणा की कि वह एक 4.4 बिलियन डॉलर की बैटरी फैक्ट्री ओहियो में दक्षिण कोरिया के एलजी केम के साथ।

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