गोताखोरों ने 1942 में माल्टा के पास एक जर्मन खदान से डूबे एक ब्रिटिश पनडुब्बी के मलबे की पहचान की पुष्टि की है, जिससे विवादास्पद दावों का अंत हो गया है कि लीबिया के तट से एक गुप्त मिशन के दौरान इतालवी युद्धक विमानों द्वारा उप डूब गया था।
यूनिवर्सिटी ऑफ माल्टा के समुद्री पुरातत्वविद् टिम्मी गाम्बिन ने कहा कि छह शोधकर्ताओं की एक टीम ने अप्रैल के अंत में मलबे से दो गोते लगाए और इसकी शंकु टॉवर पर उभरा नाम से एचएमएस आग्रह किया।
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गैम्बिन ने उस टीम का नेतृत्व किया 2019 में मलबे की खोज की माल्टा से लगभग 6 मील (10 किलोमीटर) पूर्व में, एक ऐसे क्षेत्र में, जिसके दौरान जर्मन जहाजों द्वारा खनन किया गया था द्वितीय विश्व युद्ध।
इससे पहले कि यह अप्रैल 1942 में लापता हो जाता, लेफ्टिनेंट सीएमडीआर द्वारा स्किम की गई पनडुब्बी। एडवर्ड टॉमकिंसन ने खुद को युद्ध में सफलताओं की एक कड़ी के साथ प्रतिष्ठित किया था, जिसमें इतालवी युद्धपोत विटोरियो वेनेटो को अपंग करना और इतालवी क्रूजर बंदे नीरे को डूबना शामिल था, रॉयल नेवी के अनुसार।
विवादास्पद दावे
1942 में, उर्ज माल्टा में स्थित था, जो तब भूमध्य सागर में एक प्रमुख ब्रिटिश नौसेना बंदरगाह था। उस साल अप्रैल के अंत में, ब्रिटिश एडमिरल्टी ने जर्मन और इतालवी वायु सेनाओं द्वारा द्वीप की तीव्र बमबारी से बचने के लिए पनडुब्बी को अन्य युद्धपोतों के साथ मिस्र के लिए रवाना होने का आदेश दिया।
लेकिन उर्ज मिस्र के अलेक्जेंड्रिया में कभी नहीं पहुंचा और आधिकारिक तौर पर 32 चालक दल, 11 अन्य नौसैनिकों और एक युद्ध संवाददाता के साथ समुद्र में लापता होने की सूचना मिली।
उर्ज का क्या हुआ यह रहस्य 2015 में फिर से जाग उठा जब एक बेल्जियम के गोताखोर, जीन-पियरे मिसन ने दावा किया कि उसने लीबिया के तट से अपना मलबे का पता लगाया था, जहां उन्होंने कहा था कि यह एक गुप्त मिशन के दौरान इतालवी युद्धक विमानों द्वारा डूब गया था, युद्ध इतिहास ऑनलाइन की सूचना दी उन दिनों।
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मिसन के दावे विवादास्पद थे क्योंकि उनका तात्पर्य था कि जब वह डूब गया, तब उसने आग्रह किया कि उसका कमांडर उसके आदेशों की अवज्ञा कर सकता है। मिसन ने सुझाव दिया है कि लीबिया से जिस मलबे का पता चला है, वह आग्रह है, और यह कि उसके मिशन और भाग्य को कवर करने की साजिश है।
लेकिन गैम्बिन ने कहा कि माल्टा के मलबे से नवीनतम गोताखोरों ने पुष्टि की कि यह आग्रह था, जिसे इसके शंकुधारी टॉवर के बंदरगाह की तरफ उभरा हुआ नाम और इसके पतवार के विस्तृत त्रि-आयामी डिजिटल स्कैन द्वारा इंगित किया गया था, जो इसके आयामों से मेल खाता है लापता उप।
“यह अब 100 प्रतिशत की पुष्टि है,” गैम्बिन ने लाइव साइंस को बताया। “हमें नाम की कुछ अच्छी छवियां मिलीं जो उम्मीद से बेतुके दावे के साथ दूर कर देंगी कि वह उत्तरी अफ्रीका से हार गई थी।”
पनडुब्बी का कहर
यह पहली बार है जब लोगों ने आग्रह के मलबे के लिए गोता लगाया है; एक स्वायत्त पानी के नीचे वाहन (AUV) ने 2019 में मलबे की खोज की, और बाद के प्रयासों में COVID-19 महामारी द्वारा देरी हुई है, गाम्बिन ने कहा।
गैम्बिन सहित छह लोगों की एक टीम ने लगभग 360 फीट (110 मीटर) की गहराई पर 20 मिनट से अधिक समय बिताया, जो मलबे की उच्च-रिज़ॉल्यूशन की तस्वीरें और वीडियो ले रही थी।
उनके निरीक्षण से पता चला कि पनडुब्बी ने एक जर्मन युद्धपोत द्वारा रखी गई नौसैनिक खदान पर हमला किया था; गोताखोर यह देख सकते हैं कि खदान के पास विस्फोट से खदान के पास पनडुब्बी के दबाव के माध्यम से छेद हो गया था।
उन्होंने कहा कि धनुष खंड तेजी से पानी से भर गया होगा और तब टूट गया, जब त्रस्त उप सागर में डूब गया।
उभरा नाम की तस्वीरें प्राप्त करना मुश्किल हो गया था, उन्होंने कहा, क्योंकि इसे उजागर करने के लिए सबसे अच्छा कोण आंशिक रूप से एक कानूनी रूप से संरक्षित गोरगोनियन प्रवाल द्वारा अस्पष्ट था जो दशकों से वहां बढ़ रहा था।
“हम अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करते हैं जहां हम मलबे को नहीं छूते हैं, इसलिए मैं नहीं जा रहा हूं और बस इसे रास्ते से हटा दें,” उन्होंने कहा।
नवीनतम गोताखोरों से विवरण अब यूनाइटेड किंगडम की रॉयल नेवी को भेजा जाएगा, जिसके पास अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत मलबे की जिम्मेदारी है।
गैम्बिन ने कहा कि आखिरकार मलबे का निर्धारण करना आग्रह था व्यक्तिगत रूप से महत्वपूर्ण था। “एक रोमन जहाज पर काम करने के बीच एक बड़ा अंतर है, जो महत्वपूर्ण रूप से पुरातात्विक और बहुत ही शानदार है, और हालिया संघर्ष से कुछ के साथ काम करना है,” उन्होंने कहा।
“कमांडर की बेटी अभी भी जीवित है। उसकी माँ द्वारा लिखे गए प्रेम पत्र पनडुब्बी में हैं,” उन्होंने कहा। “तो मेरे लिए, विज्ञान और गोताखोरों की सुरक्षा सर्वोपरि है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात परिवारों के लिए बंद है।”
मूल रूप से लाइव साइंस पर प्रकाशित।
